据当地消息，每年2月和3月是掸邦瓜果出口的黄金时期，因此，瓜农们对中缅边境金三角口岸关闭一事非常担忧。12月底，水果交易市场的商人和瓜农联合签名致信缅甸商务部，希望他们尽快解决此事。尽管如此，金三角口岸已经关闭了一个多星期，到现在还没有开启。
在边境工作的商人表示，为了尽快重开金三角口岸，商人们已经致信政府官员，但是等了一个多星期，仍然没有得到回复。
掸邦北部木姐市某水果批发站的领导宰明督乃称：“至今都没有看到政府发布官方通知，也没有听到一点风声。都不知道我们发的信，他们有没有收到，还是有别的原因。因为政府不出声，我们没有答案，感觉有点心灰意冷。还说是依靠农业的国家，发生事情的话只会丢下农民，此事让国家损失了税收，对我们商人和瓜农来说，时间拖得越久也损失就会越多。”
商人们表示，12月26日下午开始，缅军以安全为由关闭了金三角口岸。因此，上千辆水果车被困在木姐公路上。12月28日，中方重开了他们关闭了的棒赛口岸，为此，缅甸水果车从棒赛出口到1月3日。但是由于棒赛路段全长为10英里左右，宽只有8英尺，因此，水果车经过还是有一定的困难。此外，每天出口的车辆有500余辆，因为中方边检时间过长，每天只有200多辆水果车入境，因此，道路也形成了堵塞。截止1月3日，缅军也并没有公布关闭金三角口岸的原因。希望缅军尽快开启口岸，让两国贸易得以顺利进行。
曼德勒-木姐梭仰乃贸易运输所领导卓敏吴称：“关闭贸易口岸一事，只会让自己国家的百姓受苦。其实为了这些问题得以解决政府应该给予帮助，但是现在的情况是口岸关闭，而政府官员对此却没有任何的表示，所以情况才会更加糟糕。”
据悉，根据目前的市场价，一车西瓜的价值为700万缅币左右，一车香瓜的价值为1000万缅币左右。但是由于口岸问题在等待时，一辆车中途坏掉的水果达75%左右。
瓜农凯卓称：“都不敢想这样下去的后果。现在大家都面临困境所以没有办法，一些农场是从公司贷款种植的，最终需要承受这些后果的还是瓜农。”
另据目前掸邦北部木姐105码消息，105码商人发布一则通知。内容如下：
12月31日，缅甸瓜农已经向中国销售778车水果。截止1月2日，还有100多辆水果车没有出口中国，仍被困在掸邦北部棒赛路上。
1月2日，已经销售的水果有911车，69辆水果车还在105码水果交易市场。因此，水果交易市场担心在这样情况下继续开放的话，水果车因为排队进中国的时间过长，会导致瓜果质量受损，为此，根据两国水果商人的决定，1月3-4日水果交易市场将关闭2天，1月5日再开启。
据105码贸易区商人提议，根据目前105码交易市场情况，以上的水果车全部出境中国大约需要5天左右，为了避免造成大家的损失，请瓜农仔细检查瓜果后再进行销售。
一些商人表示，虽然一些商人在抢购瓜果，但是出口中国的时间还不能确定。此外，近日也有金三角口岸将开启的消息传出，但尚无法确认。